Boeing 737

CARACTERISTIQUES

Dimensions

longueur: 42.1m, hauteur: 12.5m, envergure: 34.2m, masse: 78t

Mise en service

1967

Description

Le Boeing 737 est le grand best-seller de la firme Boeing (4600 exemplaires à ce jour!). Il est toujours en production, avec les nouveaux modèles 800 et 900.

Liens

http://www.b737.org.uk

VARIANTES

passagers

737-100, 30 exemplaires (1967)

premier modèle commercial, 115 places; masse maxi au décollage:42t

737-200, 1114 exemplaires (1968)

modèle agrandi (130 places), remplaçant rapidement la série 100.

737-200 Advanced (1971)

version modernisée du 737-200 (volets, aéro-freins,...). Modifications également proposées sous forme de kit pour 737-200.

737-300, 1113 exemplaires (1984)

version nettement redessinée et modernisée (fuselage, ailes, moteurs). La plupart sont encore en service.

737-400, 486 exemplaires (1988)

version agrandie de 3m, 174 sièges

737-500, 389 exemplaires (1989)

version semblable en taille au 737-200, avec les améliorations techniques du 737-300

737-700, 525 exemplaires (1997)

version grandement revue de la série 737 (programme 737-X lancé en 1993); nombreuses améliorations techniques. 121 passagers

737-800, 774 exemplaires (1997)

version allongée du 737-700 (189 sièges). En production

737-600, 55 exemplaires (1998)

version raccourcie du 737-700 (108 places). En production actuellement

737-900, 41 exemplaires (2000)

version allongée du 737-800; toujours 189 places, mais un espace intérieur agrandi. Lancé pour concurrencer l'Airbus A321

affaires

737-700BBJ1, 70 exemplaires (1996)

version privée du 737-700 (BBJ = Boeing Business Jet). Utilisée pour le rapatriement médical ou les charters

737-800BBJ, 10 exemplaires

version privée du 737-800

marchandises

737-200C (1968)

version cargo convertible

737-300QC/F (1968)

versions cargo pures (F) ou convertibles (QC)

737-300QC/F (2004)

version cargo, notamment pour Fed Ex (remplacement des 727)

militaire

T-43A, 19 exemplaires (1973)

avion d'entraînement pour les navigateurs de l'US Air Force. Basé sur le 737-200 Advanced

MP Surveiller (1982)

avion de patrouille maritime pour l'armée de l'air indonésienne.

C-40A Clipper (2001)

version du 737-700 pour l'USAF, 120 passagers + 3 palettes de fret

C-40B Clipper (2003)

version du 737-700 pour l'USAF, 26-32 passagers

C-40C Clipper (2003)

version du 737-700 pour l'USAF, 42-111 passagers

737-AEW&C (2006)

version radar, sur base de 737-700, moins chère (-50%) qu'un AWACS

737-MMA

avion multi-mission, basé sur le 737-800, proposé à l'US Navy pour remplacer les Lockheed P-3 Orion. (MMA = Multi-mission Maritime Aircraft)